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1: 名無しさん 2018/02/13(火) 19:56:53.24 ID:y/OFSnTP0
ヤマハ発動機の日高祥博社長は2月13日に都内で開いた決算説明会で50ccバイクの市場について「2020年の次期排ガス規制が始まると20万円近くまで値段を上げないとコストが合わなくなり、市場としては厳しい状況になる」との見通しを示した。

日高社長は50ccバイク市場に関して「悲観的にみている」とした上で、「50ccの原付のお客様は日本国内においては軽四輪へのシフト、それから電動アシスト自転車へのシフトが始まっていて、50ccの 原付はずっと漸減傾向が続いている」と指摘。

さらに「2020年の次期排ガス規制が始まると、50ccの原付は20万円近くまで値段を上げないとコストが合わない状況になると思っているので、さらに市場としては難しい状況になると思っている」とも述べた。

その上で「ヤマハとしては50ccの原付市場、とくにコマーシャルユースのお客様には、是非これから電動でそれを十分カバーできるような商品で置き換えを狙っていきたい」との考えを披露した。

50ccバイクを巡ってヤマハは2016年10月にホンダと業務提携すると発表。2018年中をめどにホンダからスクーターをOEM調達することになっているほか、ビジネススクーターの共同開発や原付1種クラスの電動二輪車普及でも協業することにしている。

https://response.jp/article/2018/02/13/306006.html

79: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:18:38.98 ID:uXV5FdNC0
>>1
あれ?
原付ってそもそも新車は20万くらいじゃね?

2: 名無しさん 2018/02/13(火) 19:58:35.59 ID:WTWJqm8F0
50なんかやめちまえ

4: 名無しさん 2018/02/13(火) 19:59:40.92 ID:aX0a11fT0
50ccクラスは電動自転車に置き換わったからな

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5: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:00:40.63 ID:Q7sEDk1h0
もう50ccではいろいろと無理なんだろ? バイク業界は免許制度改正を政府に打診したほうがいい

7: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:01:26.75 ID:pXzkbaht0
ヤマハの50って、何が有ったっけ?

35: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:09:39.32 ID:Bvdrl32V0
>>7
新聞屋さんでお馴染みのギア

51: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:13:21.80 ID:WxHA9y8K0
>>7
jogとかじゃない

138: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:39:55.29 ID:JZKxJz3g0
>>7
RZ50

8: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:02:15.52 ID:eU/zE0/o0
そして、東南アジア産にする事でコストを抑えた125クラスが相対的に安くなってきたな

18: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:04:51.68 ID:NVbkt0K10
>>8
125ccは世界的に一番売れるから各社デキの良いのを投入してるからな

171: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:56:11.68 ID:jl0f4OHs0
>>18
昔はバイクで一番売れてるのが50ccだったのにね

114: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:27:25.77 ID:Xu1b8WgF0
>>8
ほんとこれ
海外なら125ccクラスで10万円台のがゴロゴロある
50ccの付帯免許なんか廃止したらいいのに

11: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:03:19.02 ID:ewe/5Y8p0
50厳しくして自然淘汰していけばクラス廃止しやすくていいな

12: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:03:48.76 ID:jPyyG9HB0
短足だから軽4は辛い
まだまだ変えんぞ

13: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:03:51.74 ID:/xcPpyW80
お手軽さは魅力だけど30km規制が邪魔して買う気にならん

14: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:04:38.84 ID:zCZslStg0
カブに乗ってみたいけど右折で詰む
どうやるねん

25: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:06:16.92 ID:hPTloy2k0
道路の真ん中でおろおろしてる>>14
かわいいw

80: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:18:58.49 ID:s9Ifqmaf0
>>14
右見て 左見て 右見て 手を上げて曲がりましょう

16: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:04:47.65 ID:v9sFEWQR0
50ccは時速40km出せれば十分なんだからはよ電気化してよ もちろんお安くな

17: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:04:49.34 ID:IeCUfcg30
駅前とか繁華街にタダで原チャリ停めておける昭和の環境に戻らないと売れないよ

19: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:05:19.07 ID:iSyNMVef0
何が好きで50に乗るんだ?
値段あんまり変わらないし、125に乗った方が幸せだろう

49: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:11:56.49 ID:POnEyrp70
>>19
自動車免許で乗れるバイクが50ccまで。
好きで選んで買ってるわけでなく法規制のせい。

175: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:58:03.64 ID:jl0f4OHs0
>>19
駅の駐輪場が50ccしかだめ、通勤以外の普段は250cc乗ってる

20: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:05:29.51 ID:1J7CHwIK0
これで電動二輪車の性能あがるならいいんじゃない?
規制なかったら開発しなかったでしょ?

22: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:05:49.38 ID:6w92Lipw0
125ccとは言わんが90ccくらいまでを自動車免許に付けろ。
んで30km規制も無くせば文句出んだろ

24: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:06:15.04 ID:fKlfmb1q0
電動スクーターはないの?

94: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:22:26.35 ID:WRPk2Pgp0
>>24
スズキがe-Let’sというのを売ってる、32万する。

26: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:06:44.58 ID:9iOIJ//d0
ロードバイクに比べたら安いよ

27: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:07:26.78 ID:hXK5VxDW0
原付一種なんて廃止していいと思うわ

28: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:08:06.05 ID:56cwFyxn0
なんでモンキー無くしたし

29: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:08:41.37 ID:Ss4YcG1c0
DT50なら物置に入ってる

30: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:08:49.64 ID:PdtsJSxI0
誰も買わなくなるだけ

33: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:09:15.29 ID:NKAJHGT80
オッケーオッケー
俺の車の前にちょろちょろ出てきて邪魔くさいから
100万円くらいにしてくれ
ぶつけそうで邪魔でしょうがない

34: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:09:27.99 ID:MYrZflrC0
スズキのアドレス110

コスパ最強

36: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:10:04.19 ID:wTU6dgn40
ヤマハの原付はホンダが作るって言ってなかったっけ?

39: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:10:31.27 ID:ilTEdQmC0
サイト見るとアシストチャリ15万前後で売ってるし20万がだとうだろうな

40: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:10:32.01 ID:Y8Nf4M130
原チャリなんか5万以上出したくないわ

42: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:11:04.29 ID:EyvifAMj0
50ccと125cc
同じ価格になるのか

56: 名無しさん 2018/02/13(火) 20:13:50.83 ID:Gz/7DOY40
20ccなら10万切る価格帯になるんじゃね?


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引用元: ・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1518519413/

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