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1: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:14:58.83 ID:LnAinhJr0
タワマンしか売れない 進む人口減、実需も投資も集中
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29713390T20C18A4K10100/

「津田沼でもこんなに売れるのか」。
業界関係者が感嘆の声を漏らすマンションがある。
三菱地所レジデンスや三井不動産レジデンシャルなどが分譲中の
「津田沼ザ・タワー」(千葉県習志野市)だ。

3LDKの住戸で6000万円台が中心。5000万円前後が多い周辺では高額だが、
3月開始の第1期販売では全759戸の半数近くが売れた。
完成は2年後の2020年。同地域では完成後に売れ残る物件もあるだけに、販売ペースの速さは鮮明だ。

■「駅直結」を武器に
なぜ、このマンションだけ売れるのか。最大の理由は「駅直結」だ。
JR津田沼駅と歩行者専用通路でつながり、徒歩4分で駅に着く。
東京駅まで電車で40分かからない計算だ。周辺で駅前物件は珍しく
「並行して他物件の購入を検討していた契約者はほとんどいない」(三菱地所レジデンスの河野隆二氏)。
立地の優れたマンションは高くても売れるが、劣る物件は安くても売れない――。
市場の二極化は一段と先鋭化が進んでいる。理由は価格の高騰だ。

不動産経済研究所(東京・新宿)によると、17年度に首都圏で分譲されたマンションの平均価格は5921万円。
バブル期の1990年度の6214万円に次ぐ水準だ。人手不足や資材価格上昇で建築費が高騰。
郊外のマンションも価格が上がり「戸建て住宅より割高に感じる消費者が増えた」(松田忠司主任研究員)。

好調なのは駅前のマンションばかりだ。東京都国分寺市で住友不動産(8830)が
販売中の「シティタワー国分寺ザ・ツイン」もそのひとつ。
中心価格が3LDKで8000万円台半ばと多摩地域では異例の高値だが、
JR国分寺駅に直結する強みを武器に全住戸の6割強を販売した。

2: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:16:07.20 ID:+rAFII800
サイバーシティだから

4: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:19:26.87 ID:tq3O4brZ0
買ってるのが中国人ばかりだったりして

40: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:47:06.96 ID:yxk40qZC0
>>4
十分あり得る
近所だからもしそうなったらやだわー

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203: 名無しさん 2018/04/26(木) 10:23:14.70 ID:iuPelHGd0
>>4
可能性はあるよね。
嫌な時代だ。

5: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:19:55.17 ID:B+M5mExM0
JRから京成まで遠すぎるんじゃ
バスターミナルもクッソ使いづらいし

6: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:20:20.74 ID:I/NqZbvq0
30年経ったら老朽化で問題になるのね

7: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:20:22.74 ID:SszQhL3X0
津田沼では2階建でも「タワーマンション」

135: 名無しさん 2018/04/26(木) 06:26:01.09 ID:tPDlPLBf0
>>7
レオパレス・ザ・タワー

9: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:21:23.54 ID:+KLcRuFk0
バブルみてえな値上がりだな

10: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:22:23.23 ID:ie0tYchV0
田都沿線の悲惨さ見てるから買う奴の気が知れない

11: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:24:47.03 ID:bJpLrE/B0
限界マンションが限界突破するのが5年後あたり
タワマンも道連れに価格暴落まであと少し

12: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:25:04.33 ID:RyKE/WQg0
地名に沼が入ってるのに

127: 名無しさん 2018/04/26(木) 04:53:14.33 ID:RcmGY4Mc0
>>12
沼が入ってるけど、沼じゃなかったみたい

13: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:26:32.05 ID:XooHblpL0
駅まで徒歩4分って、専用通路に出るまでにエレベーターで降りたりとかで
15分かかるんだろ。アホ化。

14: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:27:23.22 ID:hDMSiZWL0
駅のキャパシティー越えてない?

15: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:28:00.26 ID:ueA5TnCv0
ユザワヤの方農地だったよな
あの辺か?

16: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:28:59.29 ID:LnAinhJr0
津田沼とは谷津、久々田、鷺沼の三つの地名を合わせた合成地名

30: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:42:33.20 ID:gbJxLuvm0
>>16
シャ乱Q的な成り立ちなんだな

17: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:30:20.77 ID:KbVVj/9l0
鉄筋コンクリートでも不動産価値があるのなんて30年程度なんでしょ?

19: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:30:46.90 ID:vB4hBsZD0
こんなもん、駅直結とは言わんだろw雨の日、完全に傘が必要だわ

22: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:32:44.60 ID:B8e/3g3W0
>>19
ペデストリアンデッキのメリットは信号がないこと

36: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:44:38.17 ID:vB4hBsZD0
>>22
いやいや、デッキがどうこうじゃなく、徒歩4分で直結はないだろ
ってこと

20: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:30:54.53 ID:KyKYQRx/0
始発駅だし、最終も津田沼行きだからなあ
でも高すぎ

21: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:32:05.28 ID:JpLdoHcK0
駅の近くだけ生き残る

24: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:36:28.84 ID:UcErXIFY0
通勤電車が激込みだから
総武線沿線に移住して来ないで

31: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:43:01.23 ID:B8e/3g3W0
総武線の錦糸町あたりは
日本で一番混む路線らしい

37: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:44:55.71 ID:ie0tYchV0
>>31
総武線のバイパスがあの惨状だしな

33: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:43:59.71 ID:XilDqFD30
これから人口が減って行くのに何でマンション買うんだろうな

20年後どうなってるか大体想像できるだろうに

42: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:48:36.37 ID:Ae/5Km4d0
>>33
郊外の戸建てに住んでるジジババが、生活の利便性を求めて住み替えにくる
ソースは実家の近所の年寄り

38: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:45:15.32 ID:5pGiw3f/0
津田沼の新築タワマンより
船橋の中古プラウドの方が欲しい

46: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:53:56.04 ID:4n6MripJ0
快速停まるし何より車庫があるから始発が多いのがいいね

47: 名無しさん 2018/04/25(水) 23:54:12.88 ID:uzXjGf8G0
そのジジババが合意形成の邪魔をする
マンションで一番怖いのは老朽化や資金不足ではなく合意形成が取れなくなること
合意形成取れなくなったマンションは大きな墓標でしかない

53: 名無しさん 2018/04/26(木) 00:01:59.41 ID:Y6ztia7j0
条件が揃ってないと千葉あたりのマンションは売れんわな

55: 名無しさん 2018/04/26(木) 00:08:19.74 ID:U9QZnoMN0
西船橋にタワマン建てれば飛ぶように売れる

56: 名無しさん 2018/04/26(木) 00:08:25.16 ID:OOb0IryxO
タワマンは購入世代が被りやすいから一時的な託児所保育幼稚園学校不足になって
その後は子供増えなかったりで歪になるのよね

58: 名無しさん 2018/04/26(木) 00:12:02.62 ID:eUqQVtze0
>>56
なるほどなー
国分寺住みやけど心配やわ

57: 名無しさん 2018/04/26(木) 00:11:24.54 ID:74T91jKY0
習志野のPAC3で護られてる安全地帯だぞ

59: 名無しさん 2018/04/26(木) 00:13:00.33 ID:PQO48elg0
千葉、タワマンとかリーチかかってるだろ
36年ローンとか詰みじゃね?

71: 名無しさん 2018/04/26(木) 00:33:59.08 ID:7bIybmIz0
ぐったりしてるとエレベーターもつらいわ


中国トップ美女のディリロバ様の美しさがヤバすぎる……。

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引用元: ・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524665698/

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